煙氣擋板門主要用于煙氣脫硫系統吸收塔進、出口或旁路煙道上，或用于煙氣脫硝及煙氣除塵系統中 。煙氣擋板門通常采用雙層百葉窗式，除每層擋板門上配有密封元件外，通常還向兩層擋板門的空腔內通入密封氣，以進一步提高擋板門的密封性。  如入、出口擋板門不設密封風系統，當FGD停運時，由于擋板的葉片有間隙存在，熱煙氣會漏入FGD系統中，造成系統內的腐蝕。
         關于煙氣擋板門的設計要點具體表現如下：
         每一擋板部件應按可能發生的極大設計正壓和負壓值來設計，并留有相應裕量，確保其密封功能。每一擋板和驅動裝置應設計成承受所有運行條件下環境介質的腐蝕。
        煙氣擋板門應能夠在極大的壓差下操作，關閉嚴密，在任何情況下都能保證檢修和維護人員的安全，不會有彎曲變形或卡住，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內的擋板設計和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至很小。擋板門應按水平主軸布置。
        采用進口電動執行機構，應配備兩端的位置定位開關、兩個方向的轉動開關，事故手輪和維修用的機械連鎖，手輪操作的極大力不超過140N。每個擋板操作靈活方便可靠，驅動擋板的電動執行機構設計有遠方控制和就地操作裝置，擋板的開度指示器就地安裝。其中旁路擋板為調節型。
擋板執行結構配有事故手輪和維修用的機械鎖緊裝置。
        煙氣擋板應有開/關功能。執行器的速度應滿足燒結機和煙氣風機的運行要求。打開位置的指示將用于升壓風機和燒結機的限制開關。這些限制開關將不受配有驅動裝置的開關的限制。
擋板包括框架，雙層板，執行器及擋板密封空氣和密封系統所有必需的密封件、控制件等。
        煙道擋板框架的安裝應是螺栓法蘭連接。 擋板軸應由適當等級的鋼材制作，并且要特別注意框架、軸和支座的設計，以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或退化。
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